液壓升降平臺(tái)是由若干部件組成的統(tǒng)一整體，各個(gè)部件間都是相輔相成，共同協(xié)助液壓升降平臺(tái)完成各項(xiàng)動(dòng)作的。前面分享了液壓升降平臺(tái)漏油的4個(gè)原因，下面小編介紹一下液壓升降平臺(tái)的濾油器。

    1、液壓升降平臺(tái)濾油器的性能

    ①線隙式濾油器主要是用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。雖然過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但也存在缺點(diǎn)就是不容易清洗，濾芯強(qiáng)度較低。

    ②網(wǎng)式濾油器的濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，并且在周圍開(kāi)有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，再包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，因此銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小是決定過(guò)濾精度的主要因素。由于它的這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式，使其通油能力強(qiáng)，清洗方便。

    2、液壓升降平臺(tái)濾油器的分類

    液壓升降平臺(tái)中很多性能都是有其濾油器的類型決定的，濾油器是液壓升降平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部件，不同的分類方式，濾油器的種類也是有不同的。比如根據(jù)濾芯制成材料和結(jié)構(gòu)形式的不同，濾油器也可以分為很多形式，包括網(wǎng)式、線隙式、紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等等；按安放的位置不同，可以分為吸濾器、壓濾器和回油過(guò)濾器。

    3、液壓升降平臺(tái)濾油器的選擇

    針對(duì)不同客戶的不同要求，精度不一樣，選用的濾油器也有不同。比如在伺服系統(tǒng)中，由于閥芯與閥套的間隙比較小，所以要用特精級(jí)濾油器才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

    對(duì)于濾油器來(lái)說(shuō)，它的工作壓力越高，在液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的間隙就會(huì)越小，這樣產(chǎn)生的要求過(guò)濾精度越高。但是一般的要求是顆粒直徑不能超過(guò)間隙值的一半。

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